山東輪胎撕碎機設(shè)備廠家對公路建設(shè)行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響 —— 文章正文2016-06-20

   眾所周知，瀝青材料是用來鋪路的，很多公路都是由瀝青材料鋪設(shè)的，是一項很成熟的技術(shù)。那么大家知道瀝青材料是從哪來的嗎？廢舊輪胎回收不但可以做成輪胎繼續(xù)使用，還有一種新的方式就是用作瀝青材料。
    時代在發(fā)展，技術(shù)在進(jìn)步，輪胎碎末提煉出來的物質(zhì)經(jīng)過加工可以取代瀝青材料的某些成分，而且具有更大的優(yōu)勢，而且成本還更低。一些企業(yè)高瞻遠(yuǎn)矚，早在幾年前已經(jīng)開始研發(fā)相關(guān)技術(shù)，并且已經(jīng)生產(chǎn)出成品，投放市場，搶得了先機。不得不說，這個方向的市場很大，因為公路需要瀝青來鋪設(shè)，而全國有多少公路，那絕對是個讓人嘆為觀止的數(shù)字。如果能夠把握機會，在這個方面贏得先機，將會獲取豐厚的利潤回報。如果考慮到國外市場，更是天文數(shù)字。

    廢舊輪胎經(jīng)過輪胎撕碎機撕碎后提煉出的材料相對于傳統(tǒng)的瀝青材料有何優(yōu)勢呢?主要是幾個方面，彈性和抗噪性更好，汽車行駛會更加穩(wěn)定，防滑性更好，減少了交通事故的概率。很多交通事故雖然及時剎車，但是汽車打滑還會滑行很長的距離，有時候哪怕一米的距離都是性命攸關(guān)的。

    耐高溫和耐低溫的能力都有提高，適合非常炎熱和非常寒冷的地區(qū)使用。維護(hù)成本也比較低，公路的維護(hù)費用可不是一筆小數(shù)目。如果壽命變長，更加耐用，維護(hù)成本會大大降低，可能是幾個億甚至幾十個億的資金。

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