40萬噸礦船首次滿載入華 —— 文章正文2015-10-14

　　繼7月4日世界最大的40萬噸礦船“遠卓?！陛喛坎辞鄭u港董家口港區(qū)后，7月25日，該港又迎來滿載40萬噸礦石的“索哈爾”輪。據(jù)悉，這也是40萬噸礦船首次滿載入華，此前靠泊的“遠卓?！睂嶋H載貨35.1萬噸，是國家放行40萬噸大船入華后該等級大船的國內(nèi)首航。

　　“索哈爾”輪滿載佳斯巴粗粉，船長360米，船寬65米，靠泊董家口40萬噸碼頭后，抵港吃水達到22.7米。青島港董家口礦石碼頭有限公司總經(jīng)理楊風廣表示，該碼頭的錨地航道、港池泊位、導助航設施等完全滿足40萬噸礦石船滿載直靠要求。青島港率先布局了“大碼頭、大堆場、大保稅、大物流”的現(xiàn)代物流模式，成為40萬大礦石入華的首選港口。

　　為進一步順應世界航運船舶大型化的發(fā)展趨勢，為各大鋼鐵企業(yè)打造低成本、高效率物流通道，董家口港區(qū)配套建設了中國港口最大的400萬平方米礦石堆場，一次性堆存能力5500萬噸以上，并保持世界鐵礦石接卸最高效率，單船卸率達到10607噸/小時。

　　青島港相關人士表示，自2014年底與淡水河谷簽訂馬德拉港友好港協(xié)議后，雙方就加強鐵礦石貿(mào)易量合作方面進行了多方探討。巴西鐵礦石的到來將是未來長期港口吞吐量增長的重要保障。按照淡水河谷的預測，到2018年，其對中國的鐵礦石運量將從1.5億噸增長到3億噸，這將帶來40萬噸大船的常態(tài)化靠泊。（周建亮）

　　展會背景：中國國際礦業(yè)大會（CHINA MINING）

　　中國國際礦業(yè)大會作為全球礦業(yè)高峰論壇暨展覽會，是世界頂級礦業(yè)盛會之一，是全球最大的礦產(chǎn)勘探、開發(fā)交易平臺之一，涵蓋了地質(zhì)勘查、勘探開發(fā)、礦權(quán)交易、礦業(yè)投融資、冶煉與加工、技術(shù)與設備、礦業(yè)服務等整個產(chǎn)業(yè)鏈，為國內(nèi)外礦業(yè)企業(yè)創(chuàng)造交流機會、加強相互合作起到了積極的推進作用。

　　2015（第十七屆）中國國際礦業(yè)大會將于2015年10月20-23日在天津市區(qū)的梅江會展中心舉行。