積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)+,工程機械企業(yè)在行動 —— 文章正文2015-11-04

近日以來，有一件事情引起了社會大眾的廣泛關(guān)注，上海市交通委正式向滴滴快的專車平臺頒發(fā)“網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資格許可”。據(jù)了解，這是國內(nèi)首張專車平臺的資質(zhì)許可證，意味著互聯(lián)網(wǎng)專車正式得到了官方認可，而對于中國的移動出行業(yè)來說，它具有里程碑意義。

滴滴快的專車平臺被地方政府正式授牌，姑且不論它對交通運輸行業(yè)帶來的深遠影響，但就市場需求而言，這種以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的專車模式被地方政府所接受，它本身就是對于當(dāng)下出租運輸行業(yè)無法完全滿足民眾需求的有效調(diào)劑補充。我們僅從一點來看，網(wǎng)絡(luò)專車在一定法律框架規(guī)范下的被認可，這一定程度上就可以從結(jié)果倒逼市場做出相應(yīng)的改變，比如原來出租車行業(yè)的很多陋習(xí)，像對待乘客的態(tài)度、挑活兒、拒載等狀況都將有會有相應(yīng)的改善。

由此看來，在信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的各種網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用正在逐漸融入各行各業(yè)，這種全新的網(wǎng)絡(luò)模式的進入，它也在給很多傳統(tǒng)行業(yè)帶來積極的變化，交通運輸及其以下的出租行業(yè)已經(jīng)先行一步，而作為國家工業(yè)重要分支的工程機械行業(yè)也是如此，它也在積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)時代的變化浪潮。

誠然，自2011年下半年以來，伴隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)疲軟，工程機械行業(yè)陷入了持續(xù)時間最長的低迷期，庫存龐大、產(chǎn)能過剩等問題讓很多工程機械企業(yè)倍感壓力。嚴酷的市場形勢倒逼工程機械企業(yè)走上轉(zhuǎn)型升級之路。轉(zhuǎn)型之路多樣，或者加大研發(fā)，提升產(chǎn)品品質(zhì)，或者苦練內(nèi)功，提升內(nèi)部管理流程和效率，抑或是駕船出海，通過市場的拓展來平衡盈虧，更有主打差異化戰(zhàn)略，通過市場的多樣性來調(diào)解。進入2015年以來，，互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)如雨后春筍般的飛速發(fā)展，特別是電商風(fēng)潮的蓬勃興起，更是讓以工程機械企業(yè)看到了營銷模式的轉(zhuǎn)型升級已到了刻不容緩的地步。

的確，當(dāng)下經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，發(fā)展方式正從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟增長動力正從傳統(tǒng)增長點轉(zhuǎn)向新的增長點。“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起給企業(yè)帶來了全新的思維模式，“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”正在成為工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的新引擎，同時，在工程機械行業(yè)已經(jīng)有像徐工、中聯(lián)重科、柳工、山河智能等領(lǐng)袖企業(yè)在嘗試通過互聯(lián)網(wǎng)電商，成功驅(qū)動轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略，并且收獲了不小的成果。

10月10日，徐工道路機械“互聯(lián)網(wǎng)+”——路之家隆重上線啟動，來自工信部的領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)、徐工集團的領(lǐng)導(dǎo)、以及用戶代表和行業(yè)媒體共同見證。這是道路機械行業(yè)第一個專業(yè)化的具備全價值鏈整合能力的信息平臺，也是行業(yè)第一個品牌化的一站式解決方案門戶網(wǎng)站。路之家是徐工道路圍繞徐工客戶打造涵蓋“整機選擇”、“二手機交易”、“備件交易”、“施工工藝”咨詢等功能模塊的“互聯(lián)網(wǎng)+”信息平臺。

如上所言，當(dāng)下是“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代，作為國家重要裝備制造行業(yè)的工程機械更需要積極加入互聯(lián)網(wǎng)，擁抱電商互聯(lián)時代的新變化、新思潮，開創(chuàng)一個更加廣闊的發(fā)展新局面。