六臺波坦MD和MDT塔式起重機架起以色列橋梁 —— 文章正文2015-11-18

　　COMASCO使用波坦塔式起重機有50年了。在贏得建造以色列最高和最長大橋中的吊裝作業(yè)投標時，這家位于于KokhavYa’ir的公司就知道應該使用哪種起重機：六臺波坦MD和MDT塔式起重機。

　　公司總經(jīng)理HaimDanon表示，完成大橋項目的合同不僅對COMASCO而言是一個重要的里程碑，對公司與波坦起重機的長期關系也意義重大。

　　在過去50年，我們利用起重機建造了以色列一些最具標志性的項目，我們非常自豪能夠到達這個里程碑，”他說道。“憑借我們的優(yōu)秀人才以及與波坦公司等世界上最好的設備制造商的強大關系，我們建成了以色列最重要的項目，而這座大橋是我們所取得成就的最新例子。”

　　在寬闊的Arazim山谷上建造新大橋的項目很復雜，崎嶇的地形和高聳的地勢要求精準的規(guī)劃和起重機選擇。項目造價3920萬美元，包括打通山谷兩頭的隧道，要幾乎連續(xù)不斷地進行吊裝，以按時并在預算內(nèi)完成作業(yè)。

　　COMASCO為作業(yè)選擇了一臺16噸起重能力的MD365B、兩臺8噸起重能力的MDT178以及三臺12噸起重能力的MD285。這些起重機的最大吊臂長度在60米到75米之間，在臂端可以吊起1.5噸到3.2噸之間的重量。

　　該公司在山谷中建了兩個塔式起重機基座，以確保安裝牢固，而由于地勢坡度變化，起重機的高度各不相同，最高達到115米。六臺起重機都被設置成外爬安裝，附著在正在建造的橋塔上。這意味著起重機將隨著橋塔升高而上升。

　　起重機在2013年6月抵達工地，每周六天每天約12小時作業(yè)，以實現(xiàn)在項目的最后期限2015年底竣工。除了一般的起吊工作和材料搬運，起重機還要負責澆注梁式橋的混凝土。新大橋是以色列公路項目的一部分，并將成為特拉維夫和耶路撒冷之間一條新的70公里鐵路連接線的重要部分。六臺波坦塔式起重機每周六天每天12小時作業(yè)，以完成連接耶路撒冷附近Arazim山谷兩側的3500萬歐元地標性橋梁項目。崎嶇不平的地形要求采用支撐基座以及隨橋塔升高而上升的附著裝置。2015年底前在工地施工的波坦塔式起重機包括：

　　1.一臺16噸

　　PotainMD365B

　　2.兩臺8噸

　　PotainMD178

　　3.三臺12噸。