三一重汽底盤泵車首次亮相北京BICES —— 文章正文2015-11-18

　　2015年，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)入“新常態(tài)”，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)感受尤其強(qiáng)烈，整個行業(yè)面臨變革和調(diào)整。三一重工一直致力于與行業(yè)一同努力探索新方法、新出路，打造新產(chǎn)品，拓展新領(lǐng)域。

　　在“新常態(tài)”經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，如何降低客戶投資成本、加快客戶投資回報(bào)成為三一重工著重思考的問題。經(jīng)過近一年的潛心研發(fā)與反復(fù)試運(yùn)行，三一汕德卡底盤泵車最終問世。這款由全球最大混凝土機(jī)械制造商三一重工與中國最大重型汽車生產(chǎn)商中國重汽強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的全新泵車，為客戶帶來了最強(qiáng)大的品質(zhì)保障和超高的性價(jià)比優(yōu)勢。

　　眾所周知，底盤承載著整臺泵車的巨大重量，并為泵車的行駛和施工提供源動力，因此，泵車對底盤技術(shù)要求極高。早期國內(nèi)的泵車制造商基本使用進(jìn)口底盤，近年來，隨著國內(nèi)研發(fā)技術(shù)的穩(wěn)步提升、全球化零件供應(yīng)體系日趨成熟，國產(chǎn)底盤的品質(zhì)已逐步達(dá)到國際水準(zhǔn)，重汽汕德卡底盤泵車就在這樣的背景下應(yīng)市而生。

　　重汽汕德卡底盤采用世界著名品牌MAN發(fā)動機(jī)原版技術(shù)，扭矩高達(dá)1900牛米，油耗卻低于186克/千瓦時(shí)，將高效節(jié)能的優(yōu)勢發(fā)揮至極。三一汕德卡底盤泵車的誕生，在提升了泵車產(chǎn)品性價(jià)比的同時(shí)，讓客戶能用更低的價(jià)格購買與進(jìn)口底盤泵車相同品質(zhì)的高端產(chǎn)品，為調(diào)整時(shí)期的中國工程機(jī)械行業(yè)注入了新的活力，同時(shí)兩大民族企業(yè)的緊密聯(lián)手也為“中國制造”的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程做出了巨大貢獻(xiàn)。