天宇經(jīng)緯獲民航局空域?qū)徟?，無人機石油管道巡檢已成常態(tài) —— 文章正文2018-04-09

    2018年4月2日，無人機企業(yè)天宇經(jīng)緯獲得了民航云南空管分局的正式批文，批準天宇經(jīng)緯使用云南地區(qū)部分空域進行無人機石油管道監(jiān)測飛行。此前，天宇經(jīng)緯已經(jīng)獲得了南部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部的相關(guān)批復。飛行空域位于安寧至玉溪段，批文有效期為2018年4月1日至2018年10月31日。這意味著，天宇經(jīng)緯利用無人機進行石油管道巡檢實現(xiàn)了商業(yè)化運營。

    根據(jù)批文內(nèi)容，天宇經(jīng)緯（北京）科技有限公司（以下簡稱天宇經(jīng)緯）的無人機石油管道監(jiān)測飛行高度限定在修正海壓高度2700米以下，使用的無人機為HW-18型固定翼無人機，飛行高度為真高1000米以下，飛行條件為目視飛行。

    據(jù)了解，此次審批空域范圍的石油管道，隸屬于中石油集團西南管道局，安寧至玉溪巡檢段共計251公里。這樣長距離、大范圍的管道巡線項目，很考驗飛行器的航時和實時傳輸能力。而天宇經(jīng)緯定制設(shè)計制造的固定翼無人機作業(yè)系統(tǒng)，可以單架次完成全程巡檢，并以專用測控網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)實傳。

    云南山區(qū)被稱為“無人機禁區(qū)”，其高原山區(qū)地形復雜，氣候、氣象條件惡劣多變，惡劣天氣、冰災(zāi)、水災(zāi)、地震、滑坡各類自然災(zāi)害頻發(fā)。

    早在2016年12月下旬，天宇經(jīng)緯在中石油西南管道局云南楚雄-曲靖段，進行了國內(nèi)首次高原山地長距離接力測控飛行實驗，利用一款小型長航時無人機系統(tǒng)，在云南演示期間共計完成3個架次飛行，飛行累計時間7小時，航程累計約580公里。

    為了提高和普及無人機技術(shù)在油氣田和管道建設(shè)、生產(chǎn)運行維護中的應(yīng)用，天宇經(jīng)緯利用自身的技術(shù)和資源優(yōu)勢進行了大量的試驗作業(yè)，對無人機技術(shù)在石油管道施工空中檢查，管道巡線、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測、油氣泄漏監(jiān)測，應(yīng)急事故現(xiàn)場遠程監(jiān)控等環(huán)節(jié)的應(yīng)用起到了重大的推動作用。

    不過此次獲得空域批文，并不意味著可以任意飛行，日后每一次飛行計劃都需要單獨申請。但是這已經(jīng)盡量縮短了飛行計劃申報與任務(wù)實施之間的時間。樂觀地說，這也是當前工業(yè)無人機在低空空域作業(yè)的最佳方案。

    據(jù)批文規(guī)定，天宇經(jīng)緯應(yīng)于飛行活動前一日15：00前向起飛點所屬的民航空管部門申報飛行計劃。同時約定，起飛點位于民航云南空管分局管制范圍內(nèi)的，向民航云南空管分局飛行服務(wù)室申報飛行計劃；起飛點位于民航云南空管分局區(qū)域管制范圍外的，向民航云南空管分局區(qū)域管制室申報飛行計劃。

    批文中，民航云南空管分局不僅從空域管理角度對天宇經(jīng)緯飛行活動所要履行的手續(xù)和流程進行了明確，同時也為其它類似飛行活動開啟了一條規(guī)范的無人機飛行空域和飛行活動申報案例。

    為了推動通用航空的發(fā)展，民航局提出了放管結(jié)合，以放為主的通航管理思路，先后出臺了一系列為企業(yè)松綁減負的政策措施，激活了企業(yè)潛力，也激發(fā)了市場活力。

    多位業(yè)內(nèi)人士認為，無人機落地的種種嘗試，無異于低空空域管理改革的加速劑。尤其是空域的“審批競速”，成了很好的見證。

    2018年3月27日，順豐控股發(fā)公告稱，公司子公司江西豐羽順途科技有限公司榮獲中國民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)國內(nèi)首張無人機航空運營(試點)許可證。2017年11月，順豐控股與贛州南康區(qū)聯(lián)合申報的物流無人機示范運行區(qū)的空域申請，得到了東部戰(zhàn)區(qū)的正式批復。

    2018年2月5日，京東也獲得民航局西北地區(qū)管理局的授牌“陜西省無人機航空物流多式聯(lián)運創(chuàng)新試點”，并早在2017年6月29日，京東獲得了覆蓋陜西全省范圍的無人機空域批文。

    而如今天宇經(jīng)緯作為無人機在石油領(lǐng)域應(yīng)用的企業(yè)代表，獲得空域批文，再次將無人機在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用推向高潮，這也將助力低空空域管理的改革，助推無人機在通航領(lǐng)域的彎道超車。

    據(jù)宇辰網(wǎng)了解，在2017年3月，天宇經(jīng)緯獲得北緯通信科技股份有限公司與北京天嘉思拓科技有限公司3000萬元人民幣的投資。在無人機市場規(guī)?？焖僭鲩L背景下，此次增資不僅為天宇經(jīng)緯的快速發(fā)展提供了便利，更為其2018年戰(zhàn)略布局打下了相應(yīng)的技術(shù)和運營基礎(chǔ)。

    關(guān)于天宇經(jīng)緯

    天宇經(jīng)緯（北京）科技有限公司成立于2016年，總部位于北京市豐臺科技園區(qū)，并在長沙設(shè)立了技術(shù)中心。主創(chuàng)團隊來自總參55所、航天院所、國防科大等軍工國防科研單位以及BAT頂尖互聯(lián)網(wǎng)公司，曾長期在軍隊從事無人機裝備和信息系統(tǒng)領(lǐng)域相關(guān)管理和技術(shù)研究。匯聚了國防科技、電信運營和互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的專業(yè)人才，人才結(jié)構(gòu)合理，具有較強的研發(fā)能力。

    當前，天宇經(jīng)緯按照“互聯(lián)網(wǎng)+無人機”的思路，為政府、行業(yè)和公眾等領(lǐng)域的無人機用戶，提供無人機和產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成、信息應(yīng)用和通用航空等“一站式”服務(wù)，著力解決無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸，重點發(fā)展無人機行業(yè)應(yīng)用，無人機管控服務(wù)和國防關(guān)鍵技術(shù)研究三個業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

    通過整合國內(nèi)多家科研院所和骨干科技公司的優(yōu)勢資源，以“智能傳感器組網(wǎng)”技術(shù)為支撐，圍繞無人機的“綜合管控”和“飛行服務(wù)”，快速整合形成了涵蓋硬件設(shè)備、應(yīng)用軟件、行業(yè)解決方案、無人機信息服務(wù)和通用航空飛行服務(wù)等內(nèi)容的產(chǎn)品體系，能夠靈活適應(yīng)用戶需求，既能實時交付硬件設(shè)備、應(yīng)用軟件和信息服務(wù)等成熟產(chǎn)品，也能在較短時間內(nèi)為各類用戶定制軟硬件開發(fā)、系統(tǒng)集成和飛行服務(wù)等個性化產(chǎn)品。