交通建設熱度空前，這些吊裝機遇，你抓住幾個？ —— 文章正文2018-05-17

2017年以來，工程機械行業(yè)迎來了近五年難遇的增長時機，起重機行業(yè)更是以107.5%的增速領跑工程機械八大產(chǎn)業(yè)板塊，全年銷量近2萬臺，相當于2008年的水平，但價值量是2008年的1.4倍。很多行業(yè)人士稱，工程機械進入“新時代”。

資陽城南大道-成渝高速公路接口

通過對每月近3萬條起重機物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析顯示。單臺起重機月平均工作小時超過140小時，比2017年以前提升了近20個小時。平均月工作時間超過100個小時的車輛占比達到66%，比2016年高出近12個百分點。起重機產(chǎn)品市場開工率持續(xù)轉好，客戶盈利能力得到有效改善。各地調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，吊裝臺班費也在持續(xù)提升，同比提升了5-10個百分點。

商合杭高鐵首個跨線鋼梁吊裝

而在眾多工程領域中，交通建設成為當仁不讓的主力工程?！笆濉蹦╊A計全國新增運營線路將達到9000公里左右，是“十三五規(guī)劃”的三倍，是“十二五”末的兩倍之多，軌道交通建設周期基本在3-5年，預計7305.3公里共拉動起重機需求超過17000臺次，平均每年3000-5000臺次。

河北特大跨河橋梁吊裝施工

更重要的是，軌道交通從過去直轄市、中心城市為主導，現(xiàn)在已輻射到大連、淮安、徐州、寧波、無錫、佛山、珠海、溫州、天水等二、三線城市，全國各地的吊裝經(jīng)營者，在自己家門口就能獲取交通建設帶來的吊裝機遇。您抓住了幾個?

大龍高速準格爾旗段橋梁吊裝施工

海南萬寧至洋浦高速建設工程

深圳地鐵建設吊裝施工