機(jī)械設(shè)備行業(yè):高鐵出海波折前行,需求強(qiáng)勁市場(chǎng)廣闊 —— 文章正文2015-12-21

事項(xiàng)

1月6日,美國(guó)加州高鐵宣布開(kāi)工,率先開(kāi)工的將是相對(duì)地廣人稀的中部梅塞德至福瑞斯諾路段中的46公里部分。1月7日,墨西哥宣布高鐵項(xiàng)目將于1月14日重新招標(biāo),中國(guó)企業(yè)將再次投標(biāo)。

主要觀點(diǎn)

1.項(xiàng)目要點(diǎn):

加州高鐵為美國(guó)首條高鐵,全長(zhǎng)約1287公里、總投資額約680億美元,連接洛杉磯、舊金山等大城市。通車后,時(shí)速約352公里,中期2018年完工,全線預(yù)計(jì)2029年正式通車。美國(guó)高鐵開(kāi)工處于站前施工中軌道以下基建部分及地塊三通一平階段,按慣例已由美國(guó)國(guó)內(nèi)聯(lián)合體承攬.

墨西哥高鐵項(xiàng)目連接墨西哥城和墨第三大城市克雷塔羅市,總長(zhǎng)212公里,時(shí)速300公里,項(xiàng)目總金額月預(yù)37.5億美元(約233億人民幣),項(xiàng)目招標(biāo)仍采用“一站式方案”。招標(biāo)時(shí)長(zhǎng)6個(gè)月,除中方外,法國(guó)阿爾斯通、加拿大龐巴迪等均有意參與。中方在工期、運(yùn)營(yíng)維修等方面占優(yōu)勢(shì).

2.隨著海外高鐵項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)以及“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略布局,中國(guó)高鐵出口前景廣闊。

世界進(jìn)入新一輪基建潮,目前全球在建里程超2萬(wàn)公里,規(guī)劃里程超5萬(wàn)公里,未來(lái)十年年均投資超萬(wàn)億。

近期中方參與或有意參與的項(xiàng)目包括俄羅斯、泰國(guó)、墨西哥、美國(guó)、印度等,里程長(zhǎng)達(dá)5000余公里,投資額近萬(wàn)億。

3.看好軌交產(chǎn)業(yè)鏈整車及核心零部件公司,推薦整車廠商南北車及零部件企業(yè)永貴電器、康尼機(jī)電、晉西車軸、海達(dá)股份等。

風(fēng)險(xiǎn)提示

國(guó)內(nèi)鐵路設(shè)備投資放緩;

海外出口政治風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)。

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