“中國制造”工程裝備在馬里維和中獲高度贊譽 —— 文章正文2015-12-21

   四級軍士長鄭東升操作先進(jìn)的國產(chǎn)某型反鏟挖掘機，連續(xù)填充104個沙箱，機器性能不減；上士葉海龍駕駛陜汽自卸車，一次性裝載15噸沙石，車輛平穩(wěn)上路動力強勁；吊車手李先文輕提拉桿，國產(chǎn)某型吊車副鉤輕舒猿臂，7臺大型電站瞬間騰空……連日來，中國第二批赴馬里維和部隊工兵分隊官兵，駕馭一輛輛被保養(yǎng)維護得油光锃亮的國產(chǎn)工程機械裝備，圓滿完成運送土石、挖掘工事、平整場地等多項維和施工任務(wù)，聯(lián)馬團最高民事長官大衛(wèi)·格萊斯利對這些“中國制造”的性能質(zhì)量和官兵們專業(yè)的維護保養(yǎng)水平，給予高度贊譽。

　馬里地處撒哈拉沙漠，那里酷熱干燥、風(fēng)沙漫卷。極為惡劣的自然環(huán)境，既考驗著維和官兵的意志品質(zhì)，更考驗著中國工程機械裝備的質(zhì)量性能。為了使施工機械操作起來得心應(yīng)手、更好地履行維和使命，工兵分隊采取“私人訂制”的方式，指定各駕駛員和操作手，量身定做所操作裝備的維護保養(yǎng)方案和計劃，同時安排他們定期對油耗、里程數(shù)、零部件故障情況進(jìn)行登記造冊，使大家在最短時間內(nèi)就摸透了這些“大塊頭”的“脾氣秉性”。同時，他們還按照“實踐—總結(jié)—再實踐—再總結(jié)”的工作方法和思路，先后在遂行維和任務(wù)中探索總結(jié)出“挖掘機高溫間歇作業(yè)法”“吊車強風(fēng)作業(yè)偏差修正法”“啟動發(fā)動機定時預(yù)熱法”等一系列特殊環(huán)境下工程機械操作使用和維護保養(yǎng)技巧。

　　“工程機械是我們圓滿履行維和使命的‘親密戰(zhàn)友’，絕不能讓它們‘帶傷’上陣。”基于這樣的認(rèn)識，維和部隊工兵分隊官兵們嚴(yán)格落實日檢測、周檢修、月檢查的“三檢”維護保養(yǎng)制度。每周的機械廠日，工兵分隊隊長董榮強都要帶著修理班，將營區(qū)所有工程機械仔細(xì)排查一遍，大到機械臂、發(fā)動機，小到指示燈、雨刷，每一個小細(xì)節(jié)都要逐一過篩子。正是有了這種精益求精的工作態(tài)度，在2014年底聯(lián)馬團組織的裝備核查過程中，維和部隊工兵分隊全裝迎檢100%通過，被聯(lián)馬團核查組贊譽為“各國維和部隊裝備保養(yǎng)維護的典范”。

　　據(jù)悉，抵達(dá)任務(wù)區(qū)以來，維和部隊工兵分隊數(shù)百次履行援助維和友軍、支持當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)等維和使命，一大批國產(chǎn)工程機械裝備在這些任務(wù)中挑起工程建設(shè)的大梁、擔(dān)當(dāng)重任。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，他們已先后出動工程機械裝備出動1141臺次，平整場地8140平方米，完成施工任務(wù)量居聯(lián)馬團各國維和部隊之首。走出國門的一輛輛“中國制造”，已成為大國形象的一張長名片，美名遍傳西非維和戰(zhàn)場。來源：中國新聞網(wǎng)