C919露真容 國產(chǎn)大飛機(jī)歷時(shí)7年正式下線 —— 文章正文2015-11-03
一位參與C919大型客機(jī)項(xiàng)目的上海商飛科研人員曾經(jīng)說過：“如果沒有夢想，生命也就毫無意義。‘大飛機(jī)夢’是中國傳承了幾代人的航空夢想，我們作為這個(gè)古老中國夢的薪火傳人，將努力用自己的人生圓夢。”2015年11月2日，他的圓夢之旅又跨前一步——我國第一架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的商用干線飛機(jī)C919在中國商飛浦東制造基地正式下線。
工作人員正在檢測每個(gè)細(xì)節(jié)
“COMAC919”大型客機(jī)代號簡稱“C919”，“COMAC”為中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司英文名稱簡寫，簡稱中的“C”既是COMAC的第一個(gè)字母，也是中國的英文名稱CHINA的第一個(gè)字母，體現(xiàn)了大型客機(jī)是國家意志，人民的期望。C919項(xiàng)目于2008年11月啟動，經(jīng)過前期設(shè)計(jì)方案論證、形成，數(shù)據(jù)發(fā)放，國內(nèi)外供應(yīng)商制造機(jī)身各部件等等階段，2014年9月19日，C919首架機(jī)在中國商飛公司新落成的總裝制造中心正式開始機(jī)體對接。時(shí)隔一年多后，C919正式下線。在這一年中，中國的飛機(jī)制造科研人員們不斷地攻克技術(shù)難關(guān)，單單在C919飛機(jī)翼身組合體大部段的核心制造技術(shù)上，就實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破：首次在國產(chǎn)機(jī)型上采用激光成型件加工中央翼緣條，首次采用鋁鋰合金材料加工機(jī)身蒙皮，首次采用20毫米超厚機(jī)翼蒙皮數(shù)控噴丸成形技術(shù)……
噴染車間職工正在認(rèn)真打磨
