三重復(fù)雜性 開發(fā)東南亞工程機(jī)械市場(chǎng)絕非易事 —— 文章正文2015-08-13
東南亞工程機(jī)械市場(chǎng)一直被認(rèn)作可以進(jìn)行大動(dòng)作、打持久戰(zhàn)的“掘金之地”。尤其當(dāng)東盟十國(guó)逐漸擺脫金融危機(jī)陰影，加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)建設(shè)、建筑工程及農(nóng)業(yè)建設(shè)等投入之時(shí)，對(duì)工程機(jī)械的需求是持久的。東南亞是“一帶一路”海外輻射的主要區(qū)域，也是“一路”向南亞、中東地區(qū)延伸的必由之路，想象中，商機(jī)更是隨之激發(fā)可待。
三重復(fù)雜性 開發(fā)東南亞工程機(jī)械市場(chǎng)絕非易事
然而，想要在這里一帆風(fēng)順并非易事，其復(fù)雜程度不可小覷。本刊特地邀請(qǐng)到山推新加坡公司總代表康健，聽他講述東南亞市場(chǎng)的三重復(fù)雜性。
影響因素之一：中國(guó)大陸進(jìn)口需求降低
首先，東南亞市場(chǎng)是否真的欣欣向榮，一片大好？“東南亞市場(chǎng)形勢(shì)目前不樂觀”，康健這樣開場(chǎng)白，“東南亞很多國(guó)家都是對(duì)中國(guó)的出口大國(guó)，木材、礦石比較多，2013年中國(guó)大陸的本土需求降低了，各國(guó)的出口量也就相對(duì)減少，工程機(jī)械在采礦業(yè)和伐木業(yè)都降低了。印尼2013 年就停止了原礦石的出口，2013 年下半年停止了原木出口，緬甸2014 年4 月份停止了玉礦和原木的出口，這些都直接影響了工程機(jī)械設(shè)備的需求量。”
中國(guó)4 萬(wàn)億時(shí)代進(jìn)出口需求井噴式增長(zhǎng)，大量工程機(jī)械設(shè)備涌入東南亞各地?，F(xiàn)在很多項(xiàng)目都暫停了，市場(chǎng)上有大量二手設(shè)備在銷售。加之幾家中國(guó)企業(yè)為緩解庫(kù)存壓力進(jìn)行低價(jià)傾銷，導(dǎo)致東南亞市場(chǎng)設(shè)備保有量過高，市場(chǎng)上的需求不足以帶動(dòng)新機(jī)銷量。中國(guó)大陸進(jìn)口需求的降低直接導(dǎo)致了東南亞市場(chǎng)的整體疲軟。
影響因素之二：復(fù)雜多變的政治經(jīng)濟(jì)局勢(shì)
東南亞地區(qū)的國(guó)際形勢(shì)頗為復(fù)雜。談到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投產(chǎn)情況，康健表示，東南亞國(guó)家政治動(dòng)蕩直接導(dǎo)致項(xiàng)目的擱淺。一些近鄰國(guó)家懷疑中國(guó)借此實(shí)施擴(kuò)張，對(duì)于合作共建基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)存有疑慮，把經(jīng)濟(jì)問題政治化，一些非政府組織受到其他力量的鼓動(dòng)，散布一些抵制中國(guó)參與的輿論；對(duì)于公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，泰國(guó)、印度、緬甸也都表現(xiàn)出質(zhì)疑。
例如，過去10 年間，中國(guó)向斯里蘭卡注入大筆資金，成為該國(guó)最大的投資國(guó)、頭號(hào)政府貸方以及第二大貿(mào)易伙伴。日本曾一直是對(duì)斯里蘭卡提供最多援助的國(guó)家，親華總統(tǒng)拉賈帕克薩自2005 年掌權(quán)以來(lái)使斯里蘭卡轉(zhuǎn)向中國(guó)，不但港口交由中國(guó)企業(yè)興建營(yíng)運(yùn)，還對(duì)21 世紀(jì)海上絲綢之路的構(gòu)想表現(xiàn)出濃厚興趣。今年年初的總統(tǒng)大選以反對(duì)黨候選人贏得成功，勢(shì)必影響對(duì)華政策，牽一發(fā)而動(dòng)全身，承諾的項(xiàng)目還未落地，就要做好重新考慮的準(zhǔn)備了。
“2013 年印尼大選，現(xiàn)在還沒真正的結(jié)局，有結(jié)果之后項(xiàng)目才真正評(píng)估，原有工程都暫停了。緬甸今年年底選舉，整個(gè)東南亞都處于政治的變革期，市場(chǎng)需求量在逐漸下滑。另外，東南亞匯率從2012 年下半年開始直線下跌，印尼從2012 年到現(xiàn)在貨幣貶值了30%，對(duì)經(jīng)濟(jì)購(gòu)買力方面是很大的打擊，代理商和客戶的購(gòu)買力都下降了，工程項(xiàng)目也在減少，整個(gè)銷量就下來(lái)了”，他說(shuō)。政治格局穩(wěn)定是一個(gè)國(guó)家用戶信用度的基本保障，由于政局不穩(wěn)，使得金融體系受到很強(qiáng)沖擊，用戶信用度也隨之受到威脅，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，難以收局。
影響因素之三：海外品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈
東南亞地區(qū)雖然基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，但工程機(jī)械市場(chǎng)卻早已被歐美和日系品牌培育起來(lái)了，用戶群體也相當(dāng)成熟，他們對(duì)機(jī)器品質(zhì)的要求是極為苛刻的。歐美品牌20世紀(jì)50 年代就已進(jìn)入東南亞，日系則在70 年代進(jìn)入，中國(guó)品牌進(jìn)入東南亞長(zhǎng)則十幾年時(shí)間。可以說(shuō)，在一個(gè)由歐美和日系品牌早已培育成熟的市場(chǎng)，中國(guó)的對(duì)手不僅來(lái)自國(guó)內(nèi)，還有強(qiáng)大的海外軍團(tuán)。
以印尼為例，由于卡特彼勒、小松、日立、住友、神鋼等企業(yè)已進(jìn)入幾十年，并都相繼建有工廠，當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。經(jīng)過多年的苦心經(jīng)營(yíng)，通過新機(jī)和二手機(jī)，小松已經(jīng)穩(wěn)固把持住了印尼市場(chǎng)，占據(jù)50% 左右的市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)品牌也屬于較早進(jìn)入印尼市場(chǎng)，但受產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等因素的影響，長(zhǎng)期難以與日美品牌相抗衡。
另外，當(dāng)?shù)赜脩魧?duì)中國(guó)本土品牌的美譽(yù)度不足，對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌質(zhì)量抱有較強(qiáng)的不信任感，并表示在今后的一段時(shí)間內(nèi)，仍會(huì)傾向于日美品牌，特別是二手工程機(jī)械設(shè)備。而東南亞市場(chǎng)代理商、承包商之間錯(cuò)綜復(fù)雜、利益交織的關(guān)系也更容易對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌造成“一榮俱榮，一損俱損”的局面。對(duì)于“一帶一路”政策下的市場(chǎng)前景，康健認(rèn)為在東南亞地區(qū)尤其有壓力，阻力比較大，但如果有政府扶持，有產(chǎn)品和資本輸出的導(dǎo)向，就應(yīng)該保持樂觀的態(tài)度。（本文轉(zhuǎn)載自《今日工程機(jī)械》）
(責(zé)任編輯： 來(lái)源： 時(shí)間：2015-08-13)
Keywords（關(guān)鍵詞）： 長(zhǎng)距離皮帶托輥傳輸機(jī)
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